| Total Cockpit Cost per Block Hour - SMALL NARROWBODY EQUIPMENT | |||||||||||||||||||||||||||
| (Seat Size 150 and Less, Single Aisle, Multi Class Configuration) | |||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||
| American | $ 583 | $ 568 | $ 651 | $ 684 | $ 712 | $ 750 | $ 770 | $ 764 | $ 826 | $ 693 | $ 613 | $ 653 | $ 640 | $ 657 | $ 705 | $ 765 | $ 792 | $ 653 | $ 656 | $ 739 | $ 721 | $ 700 | $ 750 | $ 763 | $ 791 | $ 1,610 | |
| Continental | $ 393 | $ 405 | $ 452 | $ 587 | $ 570 | $ 570 | $ 599 | $ 502 | $ 666 | $ 612 | $ 550 | $ 497 | $ 500 | $ 515 | $ 607 | $ 602 | $ 653 | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | |
| Delta | $ 707 | $ 707 | $ 640 | $ 609 | $ 600 | $ 683 | $ 730 | $ 875 | $ 1,128 | $ 1,019 | $ 738 | $ 638 | $ 460 | $ 470 | $ 513 | $ 630 | $ 752 | $ 887 | $ 973 | $ 991 | $ 1,004 | $ 1,141 | $ 1,188 | $ 1,204 | $ 1,239 | $ 2,449 | |
| Northwest | $ 619 | $ 546 | $ 506 | $ 569 | $ 563 | $ 560 | $ 628 | $ 657 | $ 704 | $ 693 | $ 680 | $ 531 | $ 494 | $ 494 | $ 805 | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | |
| United | $ 513 | $ 538 | $ 559 | $ 574 | $ 530 | $ 648 | $ 846 | $ 888 | $ 628 | $ 535 | $ 468 | $ 465 | $ 475 | $ 524 | $ 609 | $ 566 | $ 533 | $ 629 | $ 777 | $ 895 | $ 923 | $ 1,046 | $ 1,068 | $ 1,117 | $ 1,155 | $ 2,346 | |
| US Airways | $ 642 | $ 717 | $ 772 | $ 712 | $ 754 | $ 709 | $ 858 | $ 1,035 | $ 871 | $ 715 | $ 478 | $ 496 | $ 513 | $ 566 | $ 570 | $ 576 | $ 565 | $ 573 | $ 598 | $ 1,102 | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | |
| American West | $ 293 | $ 317 | $ 349 | $ 384 | $ 352 | $ 353 | $ 342 | $ 419 | $ 441 | $ 484 | $ 479 | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | |
| --sub Network | $ 571 | $ 577 | $ 600 | $ 622 | $ 621 | $ 656 | $ 732 | $ 769 | $ 784 | $ 698 | $ 587 | $ 493 | $ 484 | $ 560 | $ 638 | $ 652 | $ 693 | $ 709 | $ 782 | $ 933 | $ 869 | $ 976 | $ 1,035 | $ 1,056 | $ 1,087 | $ 2,141 | |
| Southwest | $ 330 | $ 335 | $ 343 | $ 355 | $ 372 | $ 352 | $ 377 | $ 399 | $ 480 | $ 508 | $ 538 | $ 594 | $ 567 | $ 579 | $ 630 | $ 691 | $ 700 | $ 692 | $ 738 | $ 805 | $ 919 | $ 957 | $ 1,013 | $ 1,024 | $ 1,126 | $ 1,897 | |
| AirTran | $ - | $ - | $ - | $ 220 | $ 225 | $ 265 | $ 343 | $ 344 | $ 347 | $ 362 | $ 358 | $ 357 | $ 362 | $ 369 | $ 387 | $ 416 | $ 476 | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | |
| jetBlue | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ 2,012 | $ 421 | $ 404 | $ 414 | $ 495 | $ 547 | $ 554 | $ 576 | $ 628 | $ 685 | $ 789 | $ 778 | $ 791 | $ 873 | $ 957 | $ 2,598 | |
| Alaska | $ 418 | $ 440 | $ 504 | $ 543 | $ 566 | $ 591 | $ 650 | $ 691 | $ 765 | $ 757 | $ 623 | $ 607 | $ 618 | $ 577 | $ 776 | $ 705 | $ 726 | $ 802 | $ 772 | $ 800 | $ 801 | $ 811 | $ 905 | $ 436 | $ 477 | $ 1,681 | |
| Virgin America | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ 293 | $ 257 | $ 325 | $ 353 | $ 444 | $ 534 | $ 606 | $ 604 | $ 748 | $ - | $ - | $ - | |
| Hawaiian | $ 459 | $ 416 | $ 427 | $ 421 | $ 439 | $ 443 | $ 554 | $ 771 | $ 774 | $ 880 | $ 840 | $ 764 | $ 685 | $ 625 | $ 707 | $ 751 | $ 728 | $ 769 | $ 786 | $ 722 | $ 827 | $ 836 | $ 872 | $ 872 | $ 943 | $ 2,044 | |
| --sub LCC | $ 355 | $ 354 | $ 374 | $ 386 | $ 398 | $ 390 | $ 427 | $ 450 | $ 515 | $ 533 | $ 528 | $ 554 | $ 531 | $ 531 | $ 584 | $ 626 | $ 648 | $ 687 | $ 729 | $ 790 | $ 897 | $ 930 | $ 984 | $ 971 | $ 1,067 | $ 1,930 | |
| Allegiant | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ - | $ 237 | $ 270 | $ 298 | $ 292 | $ 363 | $ 425 | $ 410 | $ 468 | $ 551 | $ 588 | $ 689 | $ 930 | $ 961 | $ 849 | $ 1,029 | |
| Frontier | $ - | $ - | $ - | $ 246 | $ 243 | $ 306 | $ 427 | $ 454 | $ 481 | $ 392 | $ 370 | $ 360 | $ 365 | $ 313 | $ 343 | $ 390 | $ 308 | $ 333 | $ 420 | $ 478 | $ 599 | $ 563 | $ 501 | $ 636 | $ 674 | $ 781 | |
| Spirit | $ - | $ - | $ - | $ - | $ 268 | $ 319 | $ 339 | $ 340 | $ 364 | $ 383 | $ 482 | $ 479 | $ 393 | $ 413 | $ 429 | $ 501 | $ 540 | $ 552 | $ 528 | $ 559 | $ 558 | $ 597 | $ 569 | $ 742 | $ 817 | $ 1,541 | |
| -- sub Other | $ - | $ - | $ - | $ 144 | $ 255 | $ 308 | $ 383 | $ 394 | $ 413 | $ 365 | $ 365 | $ 369 | $ 359 | $ 340 | $ 357 | $ 415 | $ 409 | $ 422 | $ 471 | $ 526 | $ 583 | $ 617 | $ 697 | $ 809 | $ 815 | $ 1,247 | |
| Total All Sectors | $ 535 | $ 536 | $ 556 | $ 572 | $ 569 | $ 591 | $ 649 | $ 668 | $ 687 | $ 630 | $ 556 | $ 510 | $ 495 | $ 532 | $ 593 | $ 622 | $ 650 | $ 677 | $ 732 | $ 830 | $ 861 | $ 926 | $ 985 | $ 996 | $ 1,060 | $ 1,975 | |
| Notes: The full effect of each Delta's and Northwest's restructuring of financials and operations are not fully reflected in 2006. | |||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Cost includes: salaries and wages, benefits and pensions, payroll taxes and personnel expenses impacted by collective bargaining terms. Does not include any profit sharing reported outside of Schedule P-5.2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Data Source: US DOT Form 41, schedule P5.2 & T2. | |||||||||||||||||||||||||||